Mô tả xe
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (Thế hệ thứ 3) là phiên bản đầu bảng tối thượng và cũng là mẫu Panamera sản xuất thương mại mạnh mẽ nhất từng được chế tạo, thiết lập những chuẩn mực mới về hiệu suất cho dòng sedan thể thao hạng sang cỡ lớn. Được phát triển dành riêng cho những người đam mê xe hơi tinh hoa, mẫu xe kết hợp hoàn hảo động cơ V8 tăng áp kép đầy uy lực với hệ truyền động hybrid sạc ngoài có nguồn gốc từ công nghệ đua xe thể thao, mang đến khả năng tăng tốc tức thời ở đẳng cấp siêu xe. Ngoại thất thể hiện vị thế vượt trội trên mặt đường với các chi tiết khí động học bằng carbon độc quyền và thiết kế bánh xe khóa tâm, trong khi khoang cabin grand touring bao bọc hành khách VIP trong không gian yên tĩnh gần như tuyệt đối và sang trọng đỉnh cao.
- Hiệu suất vận hành và Khả năng vận hành: Kết hợp động cơ V8 tăng áp kép 4.0L công suất cao (591 mã lực) với mô-tơ điện mạnh mẽ (198 mã lực), sử dụng bộ pin dung lượng 25,9 kWh, tạo ra tổng công suất ấn tượng 771 mã lực và mô-men xoắn 999 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK chính xác cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, giúp xe tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây
- Ngoại thất và Nội thất: Gây ấn tượng với chiều rộng cơ sở bánh xe lớn hơn, cụm đèn pha HD Matrix LED tích hợp hơn 64.000 điểm ảnh, các chi tiết trang trí màu kim loại Turbonite độc quyền của phiên bản Turbo và bộ mâm hợp kim rèn 21 inch khóa tâm, bên trong là cùm phanh màu vàng thuộc hệ thống phanh gốm tổng hợp Porsche (PCCB). Khoang lái được trang bị ghế thể thao thích ứng Plus chỉnh điện 18 hướng
- Công nghệ và Tiện nghi: Ứng dụng bố cục Porsche Driver Experience cao cấp, gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số dạng cong độc lập 12,6 inch, màn hình cảm ứng 10,9 inch vận hành hệ sinh thái kỹ thuật số mới nhất, màn hình riêng dành cho hành khách phía trước và hệ thống âm thanh vòm 3D Burmester® High-End gồm 21 loa, mang đến trải nghiệm âm thanh đẳng cấp như trong rạp hát
- An toàn chủ động: Tăng cường độ ổn định khi vào cua với hệ thống treo Porsche Active Ride trang bị tiêu chuẩn, có khả năng chủ động nghiêng thân xe vào cua và giữ thân xe gần như cân bằng khi phanh gấp. Hệ thống được hỗ trợ bởi công nghệ đánh lái bánh sau, hệ thống kiểm soát mô-men xoắn Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) và camera quan sát toàn cảnh 360 độ tích hợp hỗ trợ đỗ xe chủ động
